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Acquistare un'auto di seconda mano può essere un'ottima decisione economica, ma comporta anche dei rischi se non si analizzano correttamente tutti gli aspetti del veicolo In Spagna migliaia di persone acquistano e vendono ogni mese auto usate, il che rafforza il mercato dell'usato, ma apre anche spazio a frodi, veicoli con debiti nascosti, problemi meccanici o una storia manipolata.
Per evitare spiacevoli sorprese, è fondamentale sapere cosa rivedere prima di concludere qualsiasi affare.
Questa guida completa riunisce i punti chiave che qualsiasi acquirente dovrebbe analizzare prima di acquistare un'auto di seconda mano in Spagna Dalla documentazione ufficiale alle condizioni meccaniche, alla storia amministrativa, ai chilometri effettivi e agli obblighi fiscali L'obiettivo è aiutarti a prendere una decisione sicura, informata e priva di rischi.
1. controllare l'immatricolazione del veicolo: il passo più importante
Prima di vedere l'auto di persona, la prima cosa che dovresti fare è controlla la registrazione attraverso uno strumento affidabile come Piastra FIP o un rapporto del DGT. Questo ti farà sapere:
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- Se hai multe pendenti
- Se presenta carichi, embarghi o sigilli
- Se la tassa di circolazione viene pagata
- Se l'ITV è in vigore
- Se hai un congedo temporaneo o permanente
- Se è stato dichiarato rubato
- Storia di base del veicolo
Questo primo passo può evitare acquisti pericolosi o veicoli con problemi legali.
2. Rivedere il Rapporto DGT (Rapporto completo o ridotto)
Il Direzione Generale del Traffico offre rapporti ufficiali sui veicoli Ce ne sono di due tipi
Report ridotto (gratuito)
Include:
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- Situazione amministrativa
- ITV attuale
- Data registrazione
- Incidenti di base
Report completo (a pagamento)
Include:
- Titoli precedenti
- Chilometraggio registrato
- ITV con date e ispezioni
- Sequestri e sigilli
- Riserve domini
- Congedo temporaneo o permanente
- Veicolo rubato
Per acquisti seri, si consiglia sempre di richiedere il rapporto completo.
3. Controllo chilometri: una delle frodi più comuni
“rasare chilometri” è una pratica illegale, ma comunque comune Per rilevarla:
- Confrontare i chilometri nella tabella con quelli del rapporto DGT.
- Controlla i vecchi MOT dove vengono registrati i chilometri.
- Osservare l'usura del volante, dei pedali e della tappezzeria.
- I veicoli molto “new” per età di solito generano sospetti.
Se ci sono discrepanze, evita di acquistare.
4. ITV: essenziale per valutare le condizioni del veicolo
Consultazione:
- Data dell'ultima ITV
- Data di scadenza
- Risultato delle precedenti ispezioni
- Difetti lievi o gravi ripetitivi
Un MOT sfavorevole può significare riparazioni costose.
5. Revisione della tassa di circolazione
Tale tassa è obbligatoria e gestita dal municipio del luogo in cui è immatricolata l'auto Verifica:
- Se è pagato
- Se ci sono debiti
- Se il venditore ha la ricevuta aggiornata
Se non sei aggiornato, puoi impedire il trasferimento del veicolo.
6. Verificare che non vi siano accuse, embarghi o riserve di proprietà
Tre problemi molto comuni:
Prenotazione dominio
Indica che l'auto è finanziata e Non si può vendere fino al pagamento della finanziaria.
Convulsioni
Potrebbe impedire il trasferimento e causare problemi legali.
Sigilli
Blocco più grave: impedire la circolazione o il trasferimento.
Tutti questi elementi vengono visualizzati nei rapporti DGT o in app come FIP Board.
7. revisione meccanica completa: non limitarti a rispettare l'estetica
Sebbene i dati amministrativi siano essenziali, lo stato meccanico determina anche se l'acquisto vale la pena, se possibile, portare l'auto da un meccanico di fiducia.
Punti chiave da rivedere:
Motore
- Suoni irregolari
- Perdite d'olio
- Corrente di avviamento
- Livelli di refrigerante e olio
Riduttore
- Cambiamenti fluidi
- Semirumori metallici
Freni
- Pillole e dischi
- Vibrazioni in frenata
Sospensione
- Rumori nelle curve o nelle buche
- Perdite negli ammortizzatori
Pneumatici
- Usura irregolare (possono segnalare problemi di allineamento)
- Data di fabbricazione
- Marca e tipo
Impianto elettrico
- Luci
- Lampeggiante
- Regolatore finestra
- Aria condizionata
8. Corpo e telaio: segni di incidenti nascosti
Molti venditori non segnalano che l'auto ha avuto un incidente Per rilevarla:
- Controllare le differenze di tono nella vernice
- Osservare linee irregolari su porte o cappe
- Controllare se le viti o le porte del motore sono state manomesse
- Controlla il telaio dal basso (se è stato colpito, avrà deformazioni)
- Cerca la corrosione nelle aree critiche
Un'auto con danni strutturali può essere molto pericolosa.
9. numero di cornice: è fondamentale controllarlo
Il numero di telaio (VIN) deve essere d'accordo su:
- Documentazione
- Telaio
- Cristalli (in alcuni modelli)
- Etichette interne
Se non corrisponde, potrebbe trattarsi di un'auto rubata o ricostruita illegalmente.
10. Storia del proprietario
Più proprietari ha l'auto, maggiore è l'usura e la probabilità di riparazioni Il rapporto DGT mostrerà
- Numero di proprietari
- Cambiamenti di proprietà
- Tipologia di proprietari (individuali, aziendali, locativi)
Noleggiare auto di solito hanno una manutenzione rigorosa, oltre a un uso intensivo.
11. Test drive: essenziale prima di decidere
Alla guida del veicolo prestare attenzione a:
- Vibrazioni
- Rumori strani
- Risposta del motore
- Stabilità
- Operazione Cambio
- Vie irregolari per testare la sospensione
Un test drive rivela più di qualsiasi pubblicità.
12. Documentazione che il venditore deve fornire
In Spagna, il venditore deve fornire
- Permesso circolazione
- Scheda tecnica con ITV attuale
- Contratto di compravendita
- Fattura (se professionale)
- Prova della tassa di circolazione
- Chiavi e manuali
Se manca qualcosa, non chiudere l'affare.
13. Segni che dovresti abbandonare immediatamente l'acquisto
- Chilometri incoerenti
- ITV è scaduto senza spiegazioni
- Il venditore evita di mostrare rapporti
- Prezzo ben al di sotto del mercato senza motivo
- Non permette di portare l'auto dal meccanico
- Registrazione con anamnesi di convulsioni
- Intenso odore di muffa (sintomo di inondazione)
- Motore appena lavato per nascondere le perdite
Se qualcosa sembra sospetto, probabilmente lo è.
Conclusione
Acquistare un'auto di seconda mano in Spagna può essere un'ottima opportunità, purché sia fatto con le informazioni appropriate Controllare la targa, richiedere rapporti ufficiali, verificare il MOT, controllare le tasse e analizzare lo stato meccanico sono passaggi essenziali che eviteranno frodi e spese impreviste Targa FIP e DGT offrono strumenti affidabili per analizzare la storia completa del veicolo e prendere una decisione sicura.
Un acquirente informato è un acquirente protetto Prenditi qualche minuto per controllare tutto prima di pagare, e avrai un'auto affidabile e legale in buone condizioni per molti anni.
