Anúncios
Comprar um carro usado pode ser uma excelente decisão econômica, mas também envolve riscos se todos os aspectos do veículo não forem corretamente analisados Na Espanha, milhares de pessoas compram e vendem carros usados todos os meses, o que fortalece o mercado de usados, mas também abre espaço para fraudes, veículos com dívidas ocultas, problemas mecânicos ou uma história manipulada.
Para evitar surpresas desagradáveis, é essencial saber o que revisar antes de fechar qualquer negócio.
Este guia completo reúne os pontos-chave que qualquer comprador deve analisar antes de comprar um carro de segunda mão na Espanha Da documentação oficial à condição mecânica, histórico administrativo, quilômetros reais e obrigações fiscais O objetivo é ajudá-lo a tomar uma decisão segura, informada e sem riscos.
1. verifique o registro do veículo: o passo mais importante
Antes de ver o carro pessoalmente, a primeira coisa que você deve fazer é verifique o registo através de uma ferramenta confiável como Placa FIP ou um relatório do DGT. Isso vai te avisar:
Anúncios
- Se você tiver multas pendentes
- Se apresentar cargas, embargos ou selos
- Se o imposto rodoviário for pago
- Se o ITV estiver em vigor
- Se você tiver licença temporária ou permanente
- Se tiver sido declarado roubado
- Histórico básico de veículos
Este primeiro passo pode evitar compras perigosas ou veículos com problemas legais.
2. Rever o Relatório DGT (Relatório Completo ou Reduzido)
O Direcção-Geral do Trânsito oferece relatórios oficiais de veículos Existem dois tipos:
Relatório reduzido (gratuito)
Inclui:
Anúncios
- Situação administrativa
- ITV atual
- Data de inscrição
- Incidentes básicos
Relatório completo (pago)
Inclui:
- Manchetes anteriores
- Quilometragem registrada
- ITV com datas e inspeções
- Convulsões e focas
- Reservas domínio
- Licença temporária ou permanente
- Veículo roubado
Para compras sérias, é sempre recomendável solicitar o relatório completo.
3. Verificação de quilômetros: uma das fraudes mais comuns
“barbear kilometres” é uma prática ilegal, mas ainda comum. Para detectá-lo:
- Compare os quilómetros do quadro com os do relatório da DGT.
- Verifique os antigos MOTs onde os quilômetros são registrados.
- Observe o desgaste no volante, pedais e estofados.
- Veículos muito “new” para a idade geralmente geram suspeitas.
Se houver discrepâncias, evite comprar.
4. ITV: essencial para avaliar o estado do veículo
Consulta:
- Data do último ITV
- Data de vencimento
- Resultado de inspeções anteriores
- Defeitos repetitivos leves ou graves
Um MOT desfavorável pode significar reparos dispendiosos.
5. Revisão do imposto rodoviário
Este imposto é obrigatório e gerido pela Câmara Municipal do local onde o automóvel está matriculado Verifique:
- Se for pago
- Se houver dívidas
- Se o vendedor tiver o recibo atualizado
Se não estiver atualizado, pode impedir a transferência do veículo.
6. Verifique se não há cobranças, embargos ou reserva de propriedade
Três problemas muito comuns:
Reserva domínio
Indica que o carro é financiado e Não pode ser vendido até pagar a companhia financeira.
Convulsões
Poderia impedir a transferência e causar problemas jurídicos.
Selos
Bloqueio mais grave: impedir a circulação ou transferência.
Todos estes elementos aparecem nos relatórios da DGT ou em aplicações como o FIP Board.
7. Revisão mecânica completa: não fique apenas com a estética
Embora os dados administrativos sejam essenciais, o status mecânico também determina se a compra vale a pena, Se possível, leve o carro a um mecânico confiável.
Pontos-chave a serem revisados:
Motor
- Sons irregulares
- Vazamentos de óleo
- Corrente inicial
- Níveis de refrigerante e óleo
Caixa engrenagens
- Alterações suaves
- Semi-ruídos metálicos
Freios
- Comprimidos e discos
- Vibrações na frenagem
Suspensão
- Ruídos em curvas ou buracos
- Vazamentos em amortecedores
Pneus
- Desgaste irregular (pode sinalizar problemas de alinhamento)
- Data fabricação
- Marca e tipo
Sistema elétrico
- Luzes
- Piscando
- Regulador janela
- Ar condicionado
8. carroceria e chassi: sinais de acidentes ocultos
Muitos vendedores não informam que o carro sofreu um acidente. Para detectá-lo:
- Verifique as diferenças de tom na tinta
- Observe linhas irregulares em portas ou capuzes
- Verifique se os parafusos ou portas do motor foram adulterados
- Verifique o chassi por baixo (se foi atingido, terá deformações)
- Procure corrosão em áreas críticas
Um carro com danos estruturais pode ser muito perigoso.
9. número do quadro: é essencial verificá-lo
O número do chassi (VIN) deve concordar em:
- Documentação
- Chassi
- Cristais (em alguns modelos)
- Etiquetas internas
Se não corresponder, pode ser um carro roubado ou reconstruído ilegalmente.
10. História do proprietário
Quanto mais proprietários o carro tiver, maior será o desgaste e a probabilidade de reparações O relatório da DGT mostrará
- Número de proprietários
- Mudanças de propriedade
- Tipo de proprietários (individual, empresa, aluguel)
O aluguel de carros geralmente tem manutenção rigorosa, além de uso intensivo.
11. Test drive: essencial antes de decidir
Ao conduzir o veículo, atente-se para:
- Vibrações
- Ruídos estranhos
- Resposta do motor
- Estabilidade
- Operação Cambio
- Rotas irregulares para testar a suspensão
Um test drive revela mais do que qualquer anúncio.
12. Documentação que o vendedor deve fornecer
Em Espanha, o vendedor deve fornecer
- Licença de circulação
- Ficha técnica com ITV atual
- Contrato de compra e venda
- Fatura (se profissional)
- Prova de imposto rodoviário
- Chaves e manuais
Se algo estiver faltando, não feche o negócio.
13. Sinais de que você deve abandonar a compra imediatamente
- Quilômetros inconsistentes
- ITV expirou sem explicação
- Vendedor evita mostrar relatórios
- Preço bem abaixo do mercado sem motivo
- Não permite que você leve o carro ao mecânico
- Registo com antecedentes de apreensões
- Cheiro intenso de mofo (sintoma de inundação)
- Motor recém-lavado para esconder vazamentos
Se algo parece suspeito, provavelmente é.
Conclusão
Comprar um carro usado na Espanha pode ser uma excelente oportunidade, desde que seja feito com as informações adequadas Verificar a placa, solicitar relatórios oficiais, verificar o MOT, verificar impostos e analisar a condição mecânica são etapas essenciais que evitarão fraudes e despesas inesperadas A placa FIP e a DGT oferecem ferramentas confiáveis para analisar o histórico completo do veículo e tomar uma decisão segura.
Um comprador informado é um comprador protegido, Leve alguns minutos para verificar tudo antes de pagar, e você terá um carro confiável e legal em boas condições por muitos anos.
